安慶千億汽車版圖再添“新動能”

7月6日上午，福田雷薩總部及特種車輛制造基地投產(chǎn)儀式舉行。

至此，安慶第三個整車項目正式投產(chǎn)，向著千億汽車產(chǎn)業(yè)又邁進了一大步。　　福田雷薩專用車下線　　“5、4、3、2、1”，倒計時中，屏幕緩緩開啟，一款攪拌電動、行駛?cè)加碗p引擎驅(qū)動的工程專用攪拌車款款駛出。

福田雷薩總部基地及特種車輛智能制造基地建設(shè)項目總投資約30億元，一期土地511畝，投資金額17億元，二期土地363畝，投資金額13億元。

“根據(jù)福田汽車戰(zhàn)略部署，安慶定位為福田雷薩的全球總部所在地，是福田雷薩的戰(zhàn)略中心、創(chuàng)新中心、業(yè)務(wù)運營與管理中心。”福田雷薩黨委副書記、副總經(jīng)理席俊介紹，主要包括特種車輛智能制造基地、客戶體驗中心、高端核心零部件產(chǎn)業(yè)園、金融服務(wù)、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、產(chǎn)業(yè)平臺投資、商貿(mào)及物流等產(chǎn)業(yè)。

走進廠區(qū)，這里有全市最大、12.4萬平方米的單體車間。整個基地在工業(yè)機器人、5G、AI、數(shù)字化檢測等先進技術(shù)全面應(yīng)用的基礎(chǔ)之上，通過信息化系統(tǒng)的集成鏈接，在智能網(wǎng)聯(lián)、綠色環(huán)保及自動化程度上，達到了行業(yè)一流水平。“其中，一號聯(lián)合智能制造中心，包含9條自動化生產(chǎn)線及364臺大型設(shè)備，能夠?qū)崿F(xiàn)年產(chǎn)2.4萬臺高端裝備、特種車輛和專用車輛；二號檢測及精飾中心設(shè)置兩條智能化產(chǎn)線，滿足起重機產(chǎn)品的檢測及所有車輛的精飾；三號調(diào)試中心同時滿足汽車起重機、廂式車等車輛的淋雨試驗；四號試制試驗、計量理化中心設(shè)置理化試驗室、機械實驗室以及材料實驗室滿足新產(chǎn)品開發(fā)需求。”雷薩股份有限公司安慶智能制造中心總經(jīng)理王偉介紹。

隨著下線投產(chǎn)，今年安慶基地將計劃產(chǎn)銷各類專用車6000輛，達產(chǎn)后年產(chǎn)3萬臺專用車，將打造百億級產(chǎn)業(yè)集群，建設(shè)成為工程機械和專用車全球化的上市公司。

從簽約到投產(chǎn)“一路綠燈”

北汽福田是中國品種最全、規(guī)模最大的商用車企業(yè)，專用車業(yè)務(wù)是北汽福田“二次創(chuàng)業(yè)”的重要組成部分和戰(zhàn)略業(yè)務(wù)，福田雷薩則是承接者。

這于安慶來說，是不可多得且勢在必得的項目：

2020年6月12日，安慶經(jīng)開區(qū)管委會得知項目信息；

2020年7月1日，項目簽約，福田雷薩正式落戶安慶；

2020年10月24日，項目奠基儀式舉行；

2022年1月8日，建設(shè)完成，啟動設(shè)備安裝；

2022年7月6日，整車下線、正式投產(chǎn)。

這組數(shù)據(jù)清晰記錄著福田雷薩項目在安慶的生根發(fā)芽，也折射著“雙招雙引”中的“安慶速度”：從獲取線索、對接洽談、簽約落地，不到20天便拿下；從簽約到建設(shè)工作全面啟動，不到4個月；克服疫情、汛情疊加的不利因素，也只用了一年多時間便完成基地建設(shè)、設(shè)備安裝、人員就位。

“這離不開爭先擔當、快干務(wù)實的實干之風(fēng)。”北汽福田黨委書記、董事長常瑞在投產(chǎn)儀式上說到，“更令我動容和折服的，是市領(lǐng)導(dǎo)班子對汽車行業(yè)的認識和理解，不是簡單地招到商、引到資，而是通盤考慮、系統(tǒng)規(guī)劃，圍繞汽車及零部件全產(chǎn)業(yè)鏈條，全力打造千億級汽車產(chǎn)業(yè)集聚基地，劍指安徽汽車產(chǎn)業(yè)第三極。”

頂格傾聽、頂格協(xié)調(diào)、頂格服務(wù)在這個項目中體現(xiàn)得淋漓盡致。安慶經(jīng)開區(qū)管委會成立了以管委會主任為組長，分管招商的副主任為副組長，招商、國土規(guī)劃、建工、人社、企業(yè)服務(wù)中心、行政審批等各職能部門部門長為組員的項目推進小組，還成立專班、落實帶班制度，全過程跟蹤服務(wù)，全力推動項目建設(shè)。

“一路綠燈、全程服務(wù)。”這是席俊在項目建設(shè)過程中最深刻的感受。譬如，臨時用電電壓不足，管委會聯(lián)合電力部門連夜增設(shè)變壓器；譬如，疫情物流不暢，設(shè)備、人員進不來，管委會為企業(yè)開具通行證，一路協(xié)調(diào)......

三大整車廠助力千億產(chǎn)業(yè)

這是安慶第三個整車項目——2016年7月，第一輛江淮新能源汽車下線，這個投資近20億元的項目，重拾安慶汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展之路；

2020年12月，振宜汽車首臺整車下線，這個投資30億元的項目，讓安慶汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展提檔加速；

又到今年7月，隨著這款攪拌車的下線，福田雷薩及特種車輛智能制造基地項目讓安慶朝著千億汽車產(chǎn)業(yè)目標又邁出了堅實一步。

但雷薩又與其他兩個整車項目不同，它為安慶在汽車領(lǐng)域開辟了專用車的版圖。據(jù)相關(guān)統(tǒng)計顯示，專用車2021年市場規(guī)模已達50萬輛以上，2017至2021年五年復(fù)合增長率為13.5%，市場處于成長期，是未來商用車增長的主要動力。

雷薩不同于江淮、振宜的，還在于它不僅僅是一個汽車工廠，而是“總部+基地”。“落地安慶的雷薩總部是福田汽車的特種車板塊，這是專注工程機械、環(huán)衛(wèi)、大委改及新能源專用車的核心板塊，處于國內(nèi)行業(yè)領(lǐng)先地位，在商用車領(lǐng)域具有極高的品牌價值和強大的市場競爭力。”安慶經(jīng)開區(qū)管委會招商一局主管吳瑩介紹。

好風(fēng)借力，直上青云。截至目前，安慶已聚集數(shù)百家汽車工業(yè)企業(yè)，在福田雷薩百億助力之下，安慶千億汽車產(chǎn)業(yè)的目標更近了！全媒體記者 江露露 通訊員 汪晶