定了！奇瑞風云A9L正式命名，532越級尺寸實力硬核

5月13日，奇瑞汽車以“底線”為主題的安全之夜活動上，基于全新E0X平臺打造的C級旗艦轎車正式命名為風云A9L——這一命名并非簡單的字母疊加，而是奇瑞向高端新能源市場發(fā)起沖鋒的宣言。從“風云”品牌的經(jīng)典傳承到“L”背后的六大價值重構(gòu)，這款車以技術冗余與豪華平權(quán)，向世界展示了中國智造的新高度。

從“風云”到“A9L”，正式命名的深意

1999年，初代“風云”轎車以“撕開合資價格鐵幕”的姿態(tài)，成為中國家庭汽車夢的起點；26年后，“風云A9L”的命名則標志著奇瑞在新能源時代的價值躍遷。需要明確的是，“A9L”并非對既有車型的更名，而是奇瑞風云品牌全新產(chǎn)品矩陣的里程碑。其中，“A”代表旗艦序列，“9”象征頂級定位，而“L”則被賦予了多重內(nèi)涵。

其中Leading Class（最強C級）代表以3000mm軸距定義真C級標準；Lithium Safety（最強安全）代表41層電池防護與全球五星車身；Luminescent Intelligence（最強智能）代表獵鷹700駕駛輔助系統(tǒng)；Lavish Luxury（最強豪華）代表東方美學與健康座艙；Ludicrous Performance（最強性能）代表4秒級零百加速；Lunar Autopilot（最強駕輔）代表預判級主動安全。風云A9L的“L”，既是奇瑞對傳統(tǒng)豪華車標準的解構(gòu)，也是其在新能源賽道重構(gòu)價值體系的決心。

C級旗艦的硬核定義，越級尺寸與E0X平臺賦能

在汽車分級標準中，軸距是界定車型級別的核心指標。3米以上的才算C級車，風云A9L以3000mm軸距、“532” 越級尺寸（車長超5米、車寬近2米），和全車縫隙精度控制在0.1mm、納米級8層噴漆工藝等細節(jié)，徹底打破C級車的天花板，真正實現(xiàn)了“以東方智慧美學重構(gòu)旗艦標桿”。除了越級的車身尺寸和工藝細節(jié)以外，風云A9L硬核實力還基于奇瑞全新E0X電動化平臺的技術支撐。

E0X平臺還集成了多項先進技術，其中鯤鵬超能混動CDM6.0系統(tǒng)以45.79%的綜合熱效率、47%的極限熱效率、實測3.65L/100km的超低油耗與2500km綜合續(xù)航，刷新了行業(yè)性能標桿；AI數(shù)字底盤2.0系統(tǒng)采用前雙叉臂+后高階五連桿+ HDS（液壓隔振系統(tǒng)）為用戶帶來豪華的操控質(zhì)感；獵鷹700駕駛輔助系統(tǒng)支持的135km/h高速緊急避障、130km/h靜止車剎停、60km/h兒童鬼探頭制動等功能，將主動安全提升至“預判級”。

安全有冗余，風云A9L的硬核底氣

“造全球最安全的混動車”始終是奇瑞的底線。標準上，奇瑞堅持全球研發(fā)、全球標準、全球驗證，滿足歐盟、東盟等44國法規(guī)，通過了超高溫60°C、極寒-42°C等極端環(huán)境驗證，為用戶的每次出行保駕護航。測試方面，奇瑞龍山試驗中心累計完成超7500次仿真碰撞與100余次實車碰撞測試，為風云A9L的“鐵人三項”極限挑戰(zhàn)（400mm深水、55km/h柱碰、雙車120km/h對撞）提供了硬核背書。

風云A9L基于全球五星安全標準打造的磐石車身2.0，整車高強度鋼鋁占比達88%，乘員艙核心骨架更采用2000MPa熱成型鋼全覆蓋，單平方厘米可承受20噸重壓。配合高真空一體壓鑄技術，車身零部件減少72個，輕量化水平躍居同級前列。電池安全方面，鯤鵬方刀電池通過41層防護（含15層底部裝甲與16層絕緣保護）、5000次充放電循環(huán)，以及2ms高壓斷電技術，實現(xiàn)了“0自燃”的安全承諾。

豪華平權(quán)，東方智慧美學的越級表達

風云A9L的豪華并非配置堆砌，而是通過健康、靜謐與工藝的極致追求，實現(xiàn)“豪華平權(quán)”。其中嬰兒級生態(tài)座艙，甲醛濃度僅為國標1/10，配合CN95級空氣過濾與負離子殺菌系統(tǒng)，打造出“呼吸級”健康空間。NVH層面，四門靜音玻璃與雙液壓懸置設計，將怠速噪音控制在39dB，媲美圖書館級靜謐。

更令人驚艷的是伯牙之音——23個揚聲器、7.1.4全景聲布局與1080W功放，配合Audio Vivid全景聲生態(tài)，帶來超越柏林之聲的聽覺體驗。這種“以技術定義豪華”的理念，讓風云A9L成為東方智造向全球展示高端實力的最佳載體。

從風云A9L的六大價值重構(gòu)，到E0X平臺的技術賦能；從鯤鵬混動的能效革命，到東方美學的豪華平權(quán)，風云A9L不僅是中國品牌沖擊高端市場的里程碑，更以“安全冗余”與“豪華平權(quán)”的雙重優(yōu)勢，向世界證明：在智電時代，中國汽車完全有能力定義全球價值競爭的新規(guī)則。