新產業(yè)里的“洋面孔”（我在中國·行耕記）

約瑟夫（左一）正在調試設備。

崔吉沛攝

坐在辦公桌前，打開電腦，輸入密碼，印度小伙約瑟夫一天的工作便開始了。

作為一名電驅動裝配與測試工程師，約瑟夫今天的工作是要優(yōu)化電驅系統(tǒng)的檢測算法，提高檢測效率。當然，他更多的時間則需要撲在產線上，查看檢測產線中還有哪些需要優(yōu)化的地方。

這已經是約瑟夫來中國新能源汽車企業(yè)蔚來工作的第三個年頭，也是他來中國工作的第十三年。在中國汽車企業(yè)的十余年工作經歷，讓他見證了中國新能源汽車產業(yè)的高速發(fā)展，也讓他更加喜歡在中國的生活。

深耕中國——

幫助車企高效對接國際市場

在中國做新能源汽車工程師是什么樣的體驗？

約瑟夫用了兩個字：“有趣”。

對于約瑟夫來說，新能源汽車產業(yè)快速的技術變革，讓他能夠不斷學習到新的知識。“相比于傳統(tǒng)汽車產業(yè)，新能源汽車有太多不斷迭代升級的新技術，作為研發(fā)一線的工作人員，我總能接觸到新的東西，自己的技術和學識也在不斷豐富。”約瑟夫說。

最近，約瑟夫開始研究電驅檢測設備的運行軟件，“我之前根本不了解這類軟件的運行邏輯，等到我學會了，就可以自己調試軟件，讓檢測設備更快適配新的電驅”。

說起同事約瑟夫，同為電驅動裝配與測試工程師的胡博贊不絕口：“約瑟夫在新能源汽車行業(yè)有十余年的從業(yè)經驗，是一位非常優(yōu)秀的工程師，處理復雜技術問題，他有一套自己獨特的歸納總結方法。”

蔚來最新投放市場的800V第四代電驅中，約瑟夫牽頭優(yōu)化迭代了適合蔚來新一代高壓平臺的電驅NVH（噪聲、振動與聲振粗糙度）測試標準，簡化了測試工步，檢測效率比上一代平臺提升13%。“這讓我們工廠測試產線的投產進度比預期早了一個月，不僅直接為公司節(jié)省了百萬元以上的設備投資，而且加快了產品的上市時間。”胡博說。

作為蔚來電驅動裝配與測試團隊中唯一的一個外國人，約瑟夫的出現(xiàn)，為團隊帶來了國際化的視角，在文化差異的碰撞中，好的想法也在不斷涌現(xiàn)。

“作為一家全球化公司，外籍工程師是蔚來技術生態(tài)的重要拼圖，幫助我們能夠更高效地對接全球市場。中國新能源汽車產業(yè)保持領跑，就更需要聚集全球的創(chuàng)新資源。”胡博說。

初識中國——

在文化碰撞中適應中國生活

13年前，從英國考文垂大學汽車工程專業(yè)畢業(yè)的約瑟夫懷著憧憬又緊張的心情來到中國，“那時的我連中文都不會說，就憑著對中國的好奇來到北京”。

剛到中國，約瑟夫還不是汽車工程師，而是進入一家汽車行業(yè)的咨詢公司工作。“中國新能源汽車當時才剛剛起步，我們做的主要是市場分析方面的工作。”約瑟夫說。

那時，因為工作并不忙碌，約瑟夫有了更多的時間了解中國。在工作之余，他去了長城、故宮，沒事就去胡同里逛逛，還會用他剛學的幾句中文努力和當?shù)厝肆奶臁！斑@樣我才真正認識了中國，了解中國厚重的文化，親眼見證它的快速發(fā)展。”約瑟夫說。

作為來華工作的外國人，約瑟夫深深感受到了中國人的熱情：“我在英國生活時，遇到的中國人都非常熱心，我有不理解的地方，他們都會詳細解答。后來到中國，同事們會主動關心我的簽證有沒有辦好、房子租得合不合適，還會帶我吃正宗的中國美食。”

當然，約瑟夫也體驗到了文化上的差異。“剛來中國的時候，我總是會非常直接地表達自己的觀點，甚至一點都不顧及對方的感受。在我過去的認知里，這就是最高效的溝通方式。后來我發(fā)現(xiàn)，這樣不僅溝通效率不高，還會傷害到對方。在和中國同事和客戶的交流中，我慢慢地學會要在合適的時機，用恰當?shù)姆绞奖磉_自己的想法。”

在北京工作3年后，約瑟夫又輾轉上海、江蘇常州、浙江杭州等地。2022年，約瑟夫來到安徽合肥，成為一名新能源汽車工程師。

看好中國——

從世界工廠到全球引擎

“Hi，NOMI！打開車窗。”早晨8點，約瑟夫準時從家出發(fā)，半個小時后到達公司。如今，約瑟夫不僅在蔚來工作，還成為了一名蔚來車主。

“駕駛新能源汽車的體驗非常棒，車子不僅有智能化的功能，而且在5分鐘就能實現(xiàn)換電。”約瑟夫說。

為什么選擇在蔚來工作？約瑟夫提到的最多一個詞是“價值”。在他看來，和眾多中國新能源汽車企業(yè)一樣，蔚來擁有強大的創(chuàng)新基因，他也喜歡有挑戰(zhàn)性、富有創(chuàng)意的工作，“在這里我不用循規(guī)蹈矩，總能實現(xiàn)自己的想法”。

來蔚來工作之前，約瑟夫一直希望建立一條自動化的電驅測試產線。來這里工作3年后，約瑟夫和同事們一起攻堅克難，建立一條自動化率超過80%的測試產線，平均每53秒就能檢測一套電驅系統(tǒng)。“我們還研發(fā)了自己的NVH檢測裝備，擁有自主知識產權，設備成本下降了一半以上，這是過去不敢想的。”說起自己的研發(fā)成果，約瑟夫有些自豪。

不僅是蔚來，在中國工作十余年，約瑟夫見證著中國新能源汽車產業(yè)的蓬勃發(fā)展：“剛來的時候，我從未想過新能源汽車在中國發(fā)展能如此之快，幾乎在數(shù)年間，便走進了千家萬戶。過去，中國是世界工廠。如今，中國已成為全球創(chuàng)新的重要引擎。這里不僅有完整的新能源汽車產業(yè)鏈，很多行業(yè)的最新技術也來自中國。”

現(xiàn)在，約瑟夫早已習慣了在中國的生活，還成了一名中國女婿。和來自浙江衢州的妻子一樣，約瑟夫愛吃辣，他最喜歡的菜是酸菜魚。約瑟夫把房子租在了合肥的蜀西湖邊上。一到放假，他便帶著老婆孩子一起去湖邊踏青。“在中國生活，很幸福。”約瑟夫說。