創(chuàng)新活力持續(xù)奔涌

創(chuàng)新是安徽的金字招牌、金色名片。近年來(lái)，安徽?qǐng)?jiān)持科技打頭陣、下好創(chuàng)新先手棋，全力打造具有重要影響力的科技創(chuàng)新策源地，推動(dòng)科學(xué)新發(fā)現(xiàn)、技術(shù)新發(fā)明、產(chǎn)業(yè)新方向、體制新動(dòng)能不斷涌現(xiàn)。

位于合肥的深空探測(cè)實(shí)驗(yàn)室展廳中央，有一大一小兩枚衛(wèi)星模型上下排布。

“這是實(shí)驗(yàn)室牽頭研制并于2024年3月成功發(fā)射的天都一號(hào)、二號(hào)通導(dǎo)技術(shù)試驗(yàn)星。”深空探測(cè)實(shí)驗(yàn)室總體技術(shù)研究院工程師龔明宇說(shuō)，天都星開(kāi)展了一系列通信導(dǎo)航新技術(shù)試驗(yàn)，支撐國(guó)際月球科研站地月一體化網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。它就如同搭建地月通信導(dǎo)航“大廈”的先行探索者，為后續(xù)大規(guī)模建設(shè)探路。

深空探測(cè)實(shí)驗(yàn)室由國(guó)家航天局、安徽省人民政府、中國(guó)科學(xué)技術(shù)大學(xué)三方共建，成立3年來(lái)，完成從機(jī)構(gòu)組建、平臺(tái)搭建到任務(wù)支撐、科研攻關(guān)的長(zhǎng)足發(fā)展，研制出月壤3D打印系統(tǒng)、月壤水冰提取技術(shù)等多項(xiàng)創(chuàng)新成果。

安徽全力服務(wù)保障在皖國(guó)家戰(zhàn)略科技力量攻堅(jiān)突破，已建、在建和預(yù)研大科學(xué)裝置13個(gè)，量子信息、聚變能源、深空探測(cè)三大科創(chuàng)引領(lǐng)高地建設(shè)成效顯著，“祖沖之三號(hào)”量子計(jì)算原型機(jī)領(lǐng)跑全球，“本源悟空”刷新我國(guó)自主量子算力服務(wù)規(guī)模紀(jì)錄，“東方超環(huán)”創(chuàng)造“億度千秒”新的世界紀(jì)錄，“天都”雙星實(shí)現(xiàn)繞月編隊(duì)飛行。

微型智能無(wú)人直升機(jī)能有多小？由江淮前沿技術(shù)協(xié)同創(chuàng)新中心自主研發(fā)的微型智能無(wú)人直升機(jī)僅有一個(gè)巴掌大小，重量還小于100克。

“這是全球唯一一款能夠?qū)崿F(xiàn)自主功能的微型智能無(wú)人直升機(jī)，通過(guò)多模態(tài)感知系統(tǒng)與智能算法深度融合，可獨(dú)立完成避障和路徑規(guī)劃，實(shí)現(xiàn)‘無(wú)人駕駛’，適用于災(zāi)后救援、狹小空間巡檢等場(chǎng)景。”江淮前沿技術(shù)協(xié)同創(chuàng)新中心智能部組件研究院院長(zhǎng)助理于新龍介紹，目前，通過(guò)江淮中心這一平臺(tái)的資源匯聚作用，協(xié)同哈工大等高校，開(kāi)展關(guān)鍵核心技術(shù)攻堅(jiān)，大大加快了科技創(chuàng)新的步伐。

高能級(jí)創(chuàng)新平臺(tái)是加速創(chuàng)新的強(qiáng)引擎。當(dāng)前，安徽組建運(yùn)行量子信息與量子科技創(chuàng)新、人工智能、數(shù)據(jù)空間、大健康、能源、環(huán)境等研究院，布局科研項(xiàng)目、公共應(yīng)用場(chǎng)景超200項(xiàng)，吸引“國(guó)字號(hào)”創(chuàng)新平臺(tái)入皖落地超200家，有效發(fā)揮了創(chuàng)新鏈中“從1到10”的關(guān)鍵作用。

關(guān)鍵核心技術(shù)要不來(lái)、買不來(lái)、討不來(lái)。我省不斷加大研發(fā)投入力度，研制出計(jì)算光刻EDA軟件、高溫合金葉片、九韶內(nèi)核軟件、超導(dǎo)回旋加速器、第五代動(dòng)態(tài)存儲(chǔ)芯片、無(wú)介質(zhì)空中成像等一批打破國(guó)外壟斷的技術(shù)和產(chǎn)品，區(qū)域創(chuàng)新能力連續(xù)13年居全國(guó)第一方陣。

近日，在奇瑞瑤光科技展廳的中間位置，擺放著國(guó)內(nèi)第一款復(fù)合翼分體式飛行汽車。

“這輛車下地能跑、上天能飛。”奇瑞飛行汽車型號(hào)總工程師王軍杰介紹，這款汽車是團(tuán)隊(duì)與清華大學(xué)合作研發(fā)，采用三體式設(shè)計(jì)，上面是飛行部分，中間是座艙部分，下面是底盤，座艙與底盤部分結(jié)合為汽車，座艙與飛行部分結(jié)合為飛機(jī)。

“這款分體式飛行汽車航程約為70公里，飛行部分起飛重量為800公斤，可以載兩個(gè)人。”王軍杰說(shuō)，今年團(tuán)隊(duì)聚焦純飛行器方向的研發(fā)，2.0版的起飛重量為1.2噸，將大幅提升其性能參數(shù)。

奇瑞是我省加強(qiáng)企業(yè)主導(dǎo)的產(chǎn)學(xué)研深度融合的縮影。近年來(lái)，省政府出臺(tái)構(gòu)建以企業(yè)為主體的科技創(chuàng)新體系實(shí)施方案，推動(dòng)項(xiàng)目、平臺(tái)、資金、人才等資源向企業(yè)傾斜，2024年全省80.4%的省科技攻堅(jiān)項(xiàng)目、87.5%的項(xiàng)目資金、超80%的研發(fā)經(jīng)費(fèi)、超90%的省產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新研究院由企業(yè)牽頭。

以科技創(chuàng)新引領(lǐng)新質(zhì)生產(chǎn)力發(fā)展，安徽圍繞產(chǎn)業(yè)鏈部署創(chuàng)新鏈，圍繞創(chuàng)新鏈布局產(chǎn)業(yè)鏈，推動(dòng)傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)改造升級(jí)和開(kāi)辟戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)、未來(lái)產(chǎn)業(yè)新賽道并重，守牢實(shí)體經(jīng)濟(jì)這個(gè)根基。

2024年，全省規(guī)模以上工業(yè)增加值增長(zhǎng)9%，居工業(yè)大省第1位，規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)營(yíng)收達(dá)5.49萬(wàn)億元，連續(xù)兩年居中西部省份第1位，裝備制造業(yè)營(yíng)收突破1.2萬(wàn)億元，居中部第1位。

■ 本報(bào)記者 鹿嘉惠