蘇州北站項目地鐵7/14號線地下連續墻工程順利完工

9月5日，隨著最后一方混凝土灌注完成，蘇州北站項目地鐵7/14號線D-342幅地下連續墻澆筑完成，標志著該項目399幅圍護結構地下連續墻工程全線告捷。這一關鍵節點為后續冠梁施工、混凝土支撐及基坑土方開挖奠定基礎，項目正式進入全面攻堅新階段。

此次完工的地下連續墻中，最后施工的D-342幅幅寬6米、厚0.8米、設計深度18.5米，鋼筋籠長16.35米，單幅混凝土澆筑量達78.5立方米。工程面臨鄰近運營地鐵2號線（最近僅1.1米）、京滬高鐵及軟土地質等復雜環境，項目部創新破解三大難題：通過分節吊裝，將最長60.8米、重58.76噸的鋼筋籠分兩節吊裝，通過優化鋼筋連接節點設計縮短槽口作業時間，最大限度降低對既有運營線路的影響；聯合上海同濟大學專家控制泥漿參數，將泥漿比重嚴格控制在1.15～1.2之間，黏度保持28s～30s，通過超聲波檢測將垂直度誤差均控制在3%以內；實行“日考核、周通報”，統籌3家單位協同攻堅，破解土方外運受阻問題。

項目以黨建為引領筑牢安全防線，構建黨員、群安員、青安崗、安全員“四維聯動”管理機制，實現現場全方位全天候監控。通過成立“黨員攻堅小組”、開展安全隱患排查主題黨日活動及“大干快上創佳績”勞動競賽，激發全員斗志，最終實現施工零安全事故、質量全達標。

項目團隊以“毫米級”精度攻克多重挑戰，鑄就地下防滲“長城”，彰顯技術實力與黨建引領下的攻堅合力。下一步，項目將持續、快速推進基坑開挖與主體施工，助力蘇州北站打造“站城一體、高效便捷”的現代化綜合交通樞紐。