前不久,安徽省新能源汽車產業(yè)集群建設推進大會在合肥召開,合肥、蕪湖、六安、宣城四個重點城市分別介紹了各地的新能源汽車發(fā)展情況,并對未來的發(fā)展提出了展望。
合肥| 新能源整車產量今年有望接近一百萬輛
當前,合肥全面實施整車、零部件、后市場“三位一體”布局,加快建設新能源汽車發(fā)展引領區(qū),打造具有國際影響力的新能源汽車之都,力爭到2025年,全市新能源汽車整車產能超300萬輛。
目前,合肥已擁有大眾、比亞迪、蔚來、江淮、長安等新能源汽車整車企業(yè),集聚國軒高科、中創(chuàng)新航、巨一科技等500多家配套企業(yè)。
去年,全市新能源汽車產量25.5萬輛、居全國城市前10,同比增長133%。今年1-5月,新能源汽車產量23萬輛、同比增長4倍多,全年整車產量有望接近100萬輛。
合肥集中精力扶特現有企業(yè),形成“1+5”產業(yè)格局,即制造基地+研發(fā)中心、銷售中心、上市主體、供應商集群、配套產業(yè)基金。頂格推進比亞迪合肥制造基地、大眾全球第二研發(fā)中心、蔚來新橋產業(yè)園等重大項目,全力爭取大眾二期項目、軟件項目及重卡項目落戶合肥。力爭到2025年,培育新能源汽車百億級企業(yè)8戶,其中千億級企業(yè)2戶。
合肥還集中精力打造產業(yè)基地,構建“3+N”空間布局。即打造下塘、新橋、新港三大“百萬輛”整車生產基地,建設一批“百億級”零部件園區(qū)。特別是今年下塘鎮(zhèn)就有望成為“三千”(千億企業(yè)、千億產值、千年古鎮(zhèn))新能源汽車城。
在“零部件”配套上,合肥將適度超前配套基礎設施。一體推進縣、鄉(xiāng)、村三級充換電體系建設,明確新建住宅小區(qū)車位按100%預留充電設施安裝條件,新建公共建筑按不低于35%配建充電設施,力爭到2025年,合肥全市充電樁達15萬個以上,更好滿足日益增長的新能源汽車充電需求。
蕪湖| 打造世界級新能源和智能網聯汽車產業(yè)集群
汽車產業(yè)是蕪湖最大優(yōu)勢、最大支柱產業(yè)。去年,蕪湖汽車產量111.1萬輛、占全省63.6%,新能源汽車產量21.5萬輛、占全省40%。今年前5個月,汽車產量35萬輛,占全省一半以上。
據介紹,去年,蕪湖新招引億元以上汽車產業(yè)項目127個、總投資超千億元,其中80億元以上項目5個;今年前5個月,新簽約汽車產業(yè)項目38個、總投資317億元。在奇瑞等龍頭企業(yè)帶動下,蕪湖首位產業(yè)集聚上下游企業(yè)1400多家,初步形成了“整車一電池一電機一電控”和“關鍵系統(tǒng)一整車一服務一應用”的全產業(yè)鏈發(fā)展格局。
蕪湖以純電動汽車為主攻方向,聚焦輕量化、新一代動力電池和管理系統(tǒng)、軟件與車規(guī)級芯片,每年投入10億元專項資金,加大關鍵技術研發(fā)和攻關,建成國家級創(chuàng)新平臺4個、省級創(chuàng)新平臺95個,省新能源和智能網聯汽車產業(yè)研究院加快建設。
在產業(yè)配套上,蕪湖實施城市道路智能化改造,升級改造12公里市域道路,開放48.6公里測試道路,為2家企業(yè)頒發(fā)智能網聯汽車公開道路測試牌照,目前已上路測試。
此外,還加快布局充換電網絡,上線全市統(tǒng)一的運營監(jiān)管平臺,年底前實現938個村居充電設施全覆蓋。加快新能源汽車推廣應用,全市新增或更新公務用車、公交車,全部使用新能源。
下一步,蕪湖將聚焦新能源和智能網聯乘用車、商用車、汽車電子等優(yōu)勢細分領域,加大龍頭企業(yè)培育力度,力爭到2025年,產值突破100億元的產業(yè)鏈企業(yè)達4家,規(guī)上工業(yè)企業(yè)450家以上。
六安| 開通全省首條氫燃料電池公交車示范線
六安市把建設智能電動網聯汽車零部件產業(yè)基地和全國知名的氫燃料電池自主創(chuàng)新高地,作為關鍵一招,截至今年5月底,六安市已簽約智能電動網聯汽車配套產業(yè)項目160個、總投資1032.5億元,已開工項目98個、總投資558.3億元。獲批加入全國首輪國家燃料電池汽車示范城市群。
六安市著力打造氫燃料電池創(chuàng)新高地。近年來,六安超前布局氫能及燃料電池產業(yè),規(guī)劃建設全省首個氫能產業(yè)園,建成全省首條萬套級氫燃料電池自主生產線、首座加氫站,獲批全省首個氫燃料電池院士工作站,開通全省首條氫燃料電池公交車示范線,單車最高行駛里程超20萬公里。建成投運國內首座兆瓦級氫能綜合利用示范站,是具有自主知識產權的“制、儲、發(fā)”氫能技術在國內首次全面驗證和工程應用。
六安市將氫能產業(yè)作為重點培育的戰(zhàn)略性新興產業(yè),推動將“合六氫走廊”納入合六同城化重點合作事項。大力推進氫能及燃料電池產業(yè)研發(fā)與產業(yè)化,累計撥付各類獎補資金超1.2億元。
圍繞國家燃料電池汽車示范城市群建設,開通5條氫燃料電池公交線路,建成加氫站2座。今年4月,省內首輛氫燃料電池環(huán)衛(wèi)洗掃車在六安示范應用。
宣城| 打造長三角汽車零部件智能制造基地
近年來,宣城市大力發(fā)展汽車零部件產業(yè),集中資源建設長三角汽車零部件智能制造基地,成為全省三大汽車零部件生產基地之一。宣城市現有汽車零部件企業(yè)600余家,年產值突破600億元,居全省第3位。
宣城市大力推動汽車零部件產業(yè)集群發(fā)展。將汽車零部件和新能源作為“2+3+4”產業(yè)體系兩個主導產業(yè),頂格推動建設“千億產業(yè)”。宣城市成為全國最大的汽車非輪胎橡膠零部件生產基地;寧國經開區(qū)汽車零部件產業(yè)入選首批長三角產業(yè)質量提升示范試點、G60科創(chuàng)走廊產業(yè)合作示范園區(qū)、全省首批戰(zhàn)新產業(yè)集聚發(fā)展基地;廣德獲安徽省縣域汽車及零部件特色產業(yè)集群稱號等。
宣城市還加快科技創(chuàng)新和轉型升級步伐,強化企業(yè)創(chuàng)新主體作用,推動汽車零部件產業(yè)重點企業(yè)與中國科大、浙江大學、合肥工業(yè)大學等建立長效合作機制,建成上汽通用試車場等5個國家級檢測檢驗中心(實驗室)等。
下一步,宣城市將提高新能源汽車零部件產品比重,著力培育3-5家具有國際競爭力的百億級企業(yè),持續(xù)推動產業(yè)集聚發(fā)展。重點打造“三基地一中心”,即打造智能底盤系統(tǒng)制造基地,長三角汽車零部件高端輕量化產業(yè)基地,以三電系統(tǒng)、車聯網、智能座艙為重點的先進汽車電子制造基地;打造全國有影響的汽車研發(fā)及檢驗檢測中心,到2025年實現汽車零部件“千億產業(yè)”目標。
責任編輯:杜宇