奇瑞作為中國自主品牌汽車的領(lǐng)軍企業(yè),今年前三季度實現(xiàn)了125萬輛的銷售成績,超過去年全年銷量,再次創(chuàng)造新歷史。那么,奇瑞到底做對了什么,才能如此受市場青睞?我們一起跟隨記者的腳步,去看一看。
本臺記者丁劍
這里是位于蕪湖奇瑞產(chǎn)業(yè)園一期的總裝車間,在我身旁,10多條車輛裝配和封裝生產(chǎn)線正在全力運行,加緊趕制燃油車、電動、混動等多種不同類型的車輛,平均一分鐘不到就有一輛新車下線。
正在車間里進行排產(chǎn)規(guī)劃的韓必文是奇瑞制造事業(yè)部負責人,他告訴記者,最近這段時間,隨著海外訂單的持續(xù)增加,1分鐘下線1輛車已經(jīng)很難滿足目前的出貨要求。
記者:我們的生產(chǎn)壓力主要是在哪?
奇瑞汽車股份有限公司總經(jīng)理助理 制造事業(yè)部總經(jīng)理 韓必文:
因為生產(chǎn)壓力主要就在整個從供應(yīng)鏈到客戶端,現(xiàn)在我們每天大概能做8000輛車,我們要很快每天整個集團要突破10000輛車。
將生產(chǎn)能力從每天8000輛提升至10000輛,對于整車企業(yè)來說,牽動的是上萬家上下游供應(yīng)商。如何穩(wěn)中求新,提高生產(chǎn)效率?早在2年前,奇瑞就開始與青島卡奧斯合作,打造海行云工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺。
記者:整車車間里面這種隨處可見的移動機器人,都是貫穿了我們整個生產(chǎn)的全過程。
奇瑞汽車股份有限公司總經(jīng)理助理 制造事業(yè)部總經(jīng)理 韓必文:
對,我們現(xiàn)在一個車間里有200多臺移動機器人,以前都是靠人工來拖、來拉、來配送物料,整個數(shù)字化打通了從供應(yīng)端到客戶端,這樣供應(yīng)商可以按照我們的排產(chǎn)序列來生產(chǎn)他的物料,就避免了中間產(chǎn)生很多的庫存。
從一顆螺絲釘?shù)浇M裝成一輛整車,每一個環(huán)節(jié)都清晰可控。但想要在全球汽車產(chǎn)業(yè)立足,光靠產(chǎn)量遠遠不夠,如何提高造車技術(shù),并在核心技術(shù)上引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展?帶著疑問,記者來到了奇瑞汽車工程技術(shù)研發(fā)總院,負責人高新華給我們看了這樣一張技術(shù)進階規(guī)劃圖。
奇瑞汽車股份有限公司執(zhí)行副總經(jīng)理 奇瑞汽車工程技術(shù)研發(fā)總院院長 高新華
我們叫作“瑤光2025”(計劃),包括5大技術(shù)領(lǐng)域,火星架構(gòu)、鯤鵬動力、雄獅智艙、大卓智駕和銀河生態(tài),把技術(shù)分成三代,量產(chǎn)一代、開發(fā)一代、預(yù)研一代,5年時間內(nèi)(集團)會給我們1000個億(元)在研發(fā)上。
據(jù)高新華介紹,這份“瑤光2025”計劃,將指引著奇瑞加速構(gòu)建“強品牌+大中臺+精后臺”的全球研發(fā)體系進階,未來5年,他們將組建300個前沿實驗室,引進和培養(yǎng)超20000名研發(fā)人才。
在奇瑞數(shù)字化中心,負責人曹尚貴正帶領(lǐng)著無人駕駛研發(fā)團隊,對這款即將上市的新車進行輔助駕駛的最后調(diào)試,這些團隊成員都是通過蕪湖“紫云英人才計劃”,今年引進到這里的。
奇瑞汽車股份有限公司總經(jīng)理助理 產(chǎn)品數(shù)字化中心執(zhí)行總監(jiān) 曹尚貴
我們實施了國際化的人才戰(zhàn)略,根據(jù)我們的發(fā)展需要,布局在北美 歐洲,國際化我們有自己的團隊,同時我們在上海、合肥,包括南京,我們自己的研發(fā)團隊,整個人才的結(jié)構(gòu)和數(shù)量都在快速地發(fā)生一些結(jié)構(gòu)化調(diào)整。
在采訪中,記者了解到,當前,隨著安徽大力發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)的帶動效應(yīng),整車、動力系統(tǒng)、底盤、車身、內(nèi)外飾、智能座艙、電子電器等全產(chǎn)業(yè)鏈近千家關(guān)聯(lián)企業(yè)在周邊落戶。
今年1-10月份,奇瑞集團累計銷售汽車1,453,550輛,同比增長41.6%。近4個月以來,奇瑞集團已連續(xù)跨越15萬、17萬、19萬和20萬的單月銷量新臺階。
奇瑞產(chǎn)品已出口海外80多個國家和地區(qū),連續(xù)20年位居中國品牌乘用車出口第一。
奇瑞控股集團黨委書記 董事長 尹同躍
奇瑞公司能不能成為真正意義上的,安徽在國際上能夠數(shù)得著的大品牌、大企業(yè),我們后面只有繼續(xù)創(chuàng)新,加大新產(chǎn)品的開發(fā)、新技術(shù)的投入(力度),我們要繼續(xù)站到頭部企業(yè)的位置。
責任編輯:杜宇