“校車的外觀標識是否破損，制動系統(tǒng)運行是否正常，隨車應急設備是否齊全，應急車門是否正常打開......”

4月2日，在銅陵市義安區(qū)鐘鳴鎮(zhèn)老政府校車專用停車場，轄區(qū)政府、教育、公安以及校車運營方正在對停靠的7輛校車進行例行聯(lián)合檢查。從車前到車尾、車內到車外、車燈到車輪......聯(lián)合檢查組對照校車檢查清單，一一細致檢查，并詳細登記在案，對發(fā)現(xiàn)的問題立即提出整改意見，杜絕校車“帶病上路”，共同守護學生平安上學路。

校車運行安全關乎每個學生的生命安全，更牽動著千家萬戶的心。

據了解，銅陵市目前共有校車137輛，服務覆蓋全市117所中小學及幼兒園，惠及3000余名學生。同時，該市還設立定制公交線路接送學生上下學車輛42輛。該市通過健全機制、強化監(jiān)管、深化整治等措施，聚焦“人、車、路、管”關鍵環(huán)節(jié)，建立健全校車安全管理體系，不斷提升校車管理規(guī)范化、專業(yè)化水平，全市未發(fā)生一般校車安全事故，家長和社會滿意度穩(wěn)步提高。

為加強校車安全管理，銅陵市明確各方職責，形成政府領導、部門監(jiān)管、規(guī)范服務的校車安全管理長效機制，建立屬地政府和教育、公安、交通、學校共同參與、聯(lián)合管控的常態(tài)化巡查工作機制。實行“一車一檔”動態(tài)管理，加強校車途經路線的巡邏管控，在重點路段、時段增設臨時執(zhí)勤點。強化源頭管控，并對購買服務的校車實施“五統(tǒng)一”標準，即統(tǒng)一標識、統(tǒng)一調度、統(tǒng)一檢測、統(tǒng)一保險、統(tǒng)一監(jiān)管，嚴格服務商準入與考核，定期開展安全性能檢測，及時淘汰老舊車輛12輛。并通過實行校車駕駛員資質年審制，加強駕駛員管理。

不僅如此，該市通過部門協(xié)同監(jiān)管，公安交警部門開展校車專項整治上門宣教，督促整改各類安全隱患。聯(lián)合開展黑校車專項整治，建立舉報平臺，廣泛收集線索問題，組織屬地政府逐校深入排查，精準掌握學生上下學交通方式，對黑校車發(fā)現(xiàn)一輛查處一輛。

同時，該市常態(tài)化開展校車安全教育與應急演練，通過“校車安全進校園”“交通安全第一課”等活動，加強師生家長交通安全知識教育，組織師生參與校車逃生演練，并積極勸導家長和學生自覺抵制非法營運車輛和黑校車。

據悉，為保障全域校車運行安全，該市通過優(yōu)化交通設施，在校園周邊增設減速帶、信號燈和警示標志，并通過警力疏導上下學高峰期的交通，確保校車優(yōu)先通行，并投入專項資金，在校車通行的臨水臨崖路段增設護欄和警示標識。

該市義安區(qū)先后在轄區(qū)鐘鳴中學和鐘鳴鎮(zhèn)老政府建設校車專用停車場兩處，有效緩解了校車接送學生停車難問題。并在轄區(qū)省道和國道校車通行路段設置校車掉頭點6個，每天上午和下午由公安交警到崗指揮校車掉頭；建設校車停靠點和警示牌，對全區(qū)校車經過路段共設置停靠點近70處，設置警示牌近150個開展順牌路專項整治，確定在順牌路上設置23個校車運行臨時停靠站點，設置69塊警示標牌，并將學生上下學時間段設置為大貨車限行時間。

該市堅持數字賦能校車運營管理，推動校車安全管理由事后處置向事前預防轉型。該市所有校車100%安裝定位系統(tǒng)，通過推進校車視頻監(jiān)控管理平臺建設，實時監(jiān)測校車行駛軌跡、駕駛員駕駛狀態(tài)、校車承載秩序以及安全防護等情況，及時發(fā)現(xiàn)、制止違規(guī)操作，全力筑牢學生上下學防護墻。

（通訊員 徐小波 本網記者 程榕娟）