記者從中國鐵路上海局集團有限公司獲悉,6月6日4時許,在蚌埠市龍子湖區長淮衛鎮淮宿蚌城際鐵路建設現場,隨著架橋機的緩慢前進、精準落梁,淮宿蚌城際鐵路全線最后一榀箱梁成功架設,標志著這條鐵路全線架梁完成。
淮宿蚌城際鐵路位于安徽省北部,線路沿途向南經淮北、宿州、蚌埠三市。作為傳統農業區,皖北平原沃野千里,耕地資源珍貴,淮宿蚌城際鐵路采用“以橋代路”設計理念,主要采用高架橋梁結構,配合局部隧道,最大限度減少了對基本農田的占用。
淮宿蚌城際鐵路于2022年9月全面開工建設,計劃于2026年建成。該鐵路正線全長約161公里,其中34座橋梁長145.574公里,占比達90%。該項目建成后將成為皖北城市群連接合肥都市圈及長三角地區的便捷通道。(記者 范克龍)
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