“合馬”保障，另一場馬拉松賽

11月19日，初冬清晨，巢湖岸邊一聲槍響，暌違三年的合肥馬拉松，正式開跑！

合肥，是座奔跑的城市。

鮮為人知的是，新中國的馬拉松運(yùn)動(dòng)從合肥起步。1957年，國家體委在肥東縣梁園鎮(zhèn)舉行馬拉松測試賽，成為新中國的馬拉松第一賽。此外，元旦越野跑，這種特殊的迎新方式，在合肥持續(xù)了63年。

奔跑的澎湃激情燃燒在合肥人的血管里，也轉(zhuǎn)化成這座城市不斷奔跑、變大變美的不竭動(dòng)力。

以最短時(shí)間邁入“國際金標(biāo)”“國內(nèi)金牌”雙金賽事行列的馬拉松界“黑馬”，聚集了3萬人一起奔跑。這樣的大規(guī)模賽事，安全如何保障？賽事如何管理？

用心服務(wù)，助力跑出好成績

11月19日8∶45，來自浙江臺(tái)州的選手潘紅出現(xiàn)在半程馬拉松終點(diǎn)附近，最終她以75分25秒的凈成績名列合肥半馬女子組第一。

“合肥馬拉松賽事組織者，非常用心，特地減少了折返點(diǎn)。這里的觀眾也特別熱情，我愛合肥！”潘紅興奮地說。

落實(shí)“以跑友為中心，一切為了跑友”的服務(wù)理念，“合馬”在業(yè)界一向有好口碑，許多選手在合肥跑出了個(gè)人最好成績。

正是在好口碑的吸引下，近三屆男子全運(yùn)會(huì)冠軍尹順金、董國建、仁青東知布等國內(nèi)頂尖馬拉松精英選手紛紛前來，讓本屆“合馬”成為一場“星賽”。

本屆賽事，中國田徑協(xié)會(huì)委派了9名國家級(jí)裁判員到場，大賽組委會(huì)還從省內(nèi)選調(diào)50余名國家級(jí)裁判，共安排327名專業(yè)裁判員。

各部門保障方案環(huán)環(huán)相扣：合肥市交管部門對(duì)賽事涉及道路進(jìn)行交通管制，保障賽事安全；公交集團(tuán)抽調(diào)70輛大運(yùn)量公交車，開通三條免費(fèi)公交專線，并調(diào)整多條公交運(yùn)營線路；衛(wèi)健系統(tǒng)為合肥馬拉松賽事配置了32輛救護(hù)車，設(shè)置了23處醫(yī)療點(diǎn)位，抽調(diào)了72名醫(yī)護(hù)人員進(jìn)駐現(xiàn)場......

從合肥師范學(xué)院、安徽醫(yī)科大學(xué)、合肥工業(yè)大學(xué)、合肥濱湖職業(yè)技術(shù)學(xué)院、合肥學(xué)院等，大賽共招募了3738名志愿者擔(dān)任志愿服務(wù)。

主動(dòng)擔(dān)當(dāng)，打造一場全民盛事

11月14日，距離合肥馬拉松開賽還剩5天時(shí)間，馬拉松新聞發(fā)布會(huì)上，合肥市體育局、衛(wèi)健委、公安局交警支隊(duì)、公交集團(tuán)、軌道公司等多家單位、部門相關(guān)負(fù)責(zé)人逐一發(fā)布了合肥馬拉松的運(yùn)營保障方案。

各部門分工協(xié)作，各司其職，主動(dòng)擔(dān)當(dāng)，形成了全市共下一盤棋、齊心協(xié)力辦“合馬”的工作格局。

合肥馬拉松現(xiàn)場副總指揮、合肥市體育局副局長陸志勇告訴記者，自2014年合肥在濱湖新區(qū)舉辦了第一屆國際馬拉松賽以來，每一屆的比賽都成立了高規(guī)格的大賽組委會(huì)，市長擔(dān)任組委會(huì)主任，分管副市長擔(dān)任副主任，組委會(huì)成員涉及合肥市直及駐肥相關(guān)單位達(dá)30多家。合肥是舉全市之力，打造一場全民盛事。

高規(guī)格，成就了高品質(zhì)。“合馬”開跑當(dāng)年，即被中國田徑協(xié)會(huì)定為銅牌賽事。從歷經(jīng)中國田徑協(xié)會(huì)銀牌賽事、金牌賽事，再到國際田聯(lián)銅標(biāo)、銀標(biāo)賽事，直至2020年晉升為國際田聯(lián)金標(biāo)賽事，合肥馬拉松僅用了短短7年時(shí)間。

鍍“金”以后，合肥馬拉松沉寂了3年。今年強(qiáng)勢(shì)重啟，成為全國馬拉松錦標(biāo)賽第5站。

關(guān)注細(xì)節(jié)，體育讓城市迸發(fā)魅力

19日上午，參賽選手朱文濤堅(jiān)持跑完半馬全程后，感到足底筋疼痛，便來到了賽后修復(fù)區(qū)。志愿醫(yī)師吳云趕緊蹲下來，為其按摩撥筋，緩解疼痛。“有這么好的服務(wù)，明年的合馬，我還來參加。”朱文濤感謝地說。

細(xì)節(jié)決定成敗。一場成功的城市馬拉松，背后藏著工作人員無數(shù)的“匠心”。

比如大賽規(guī)模的確定。合肥馬拉松組委會(huì)工作人員告訴記者，今年合肥馬拉松、半程馬拉松是在賽前根據(jù)道路、物資、安保的總體承載能力報(bào)名，最終將規(guī)模控制在了3萬人左右。

醫(yī)療保障做得怎么樣？在駱崗公園合肥馬拉松終點(diǎn)處，記者看到我省唯一一臺(tái)裝載可移動(dòng)的ECMO（即人工肺）救護(hù)車首次參與到合肥馬拉松的救援保障中。除此之外，合肥馬拉松組委會(huì)還貼心聯(lián)系了安徽針灸醫(yī)院、曙光醫(yī)院、合肥科學(xué)健身指導(dǎo)中心等，在全馬、半馬的終點(diǎn)分別設(shè)立了賽后針灸恢復(fù)區(qū)，還設(shè)立了拉伸區(qū)、冰敷區(qū)等，為選手提供賽后恢復(fù)服務(wù)。

比賽當(dāng)天，約有一半的選手來自合肥市以外，其中包括37名外籍選手。11月18日，合肥濱湖新區(qū)的賓館已是一房難求，合肥馬拉松帶動(dòng)了全市的吃、住、行、游、購、娛。

“城市讓體育迸發(fā)生機(jī)，體育讓城市迸發(fā)魅力。如今，合肥馬拉松已是這座城市一張亮麗的名片。”陸志勇認(rèn)為，越來越多的人正通過這場全民的歡樂派對(duì)，來到合肥，深度了解合肥。

記者 豐 靜